车界最牛“真旗舰”,外观媲美迈巴赫S,V8引擎+10AT

Mark wiens

发布时间:2021-11-04

李婉茹

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外观设计

相对于同级竞品奥迪A8、迈巴赫S级、宝马7系等车型,凯迪拉克Escala整体设计更加夸张,在气场方面拿捏得恰到好处。车头采用凯迪拉克最新的家族式进气格栅设计,与两侧带有LED日间行车灯的矩阵式泪眼大灯融为一体,加上充满力量感的引擎盖完美镶嵌,整体威武霸气,俨然早已超出凯迪拉克CT6的气场。车长超5米3,轴距超3米2,这也很好地保证宽裕的乘坐空间,进一步提高乘坐舒适性。尾部设计是全车设计的一大亮点,一条类似凯迪拉克CT6的富有设计感的镀铬条与两侧烟熏式LED尾灯完美融合,有效提升了尾部的档次感,同时,尾部后保险杠也采用一些镀铬元素和黑色包围进行点缀,在尾部正中间凯迪拉克品牌Logo的映衬之下,彰显尊贵身份。

内饰部分

再把视觉转移到车身内部,车内整体采用米色和黑色的双拼色进行搭配,非常科幻,并且辅以一些镀铬元素和木纹装饰进行点缀,门板内侧、扶手箱等多个区域也都采用皮质包裹和缝线工艺进行优化,整体营造出浓浓的科技化和豪华感。

另外,凯迪拉克Escala在配置方面十分丰富,中控台配有三块OLED曲面显示屏,显示细腻,功能齐全,操作起来也十分便捷。另外,多功能方向盘、自动空调、车联网、气氛灯等人性化和科技化配置均已出现。

动力方面

凯迪拉克Escala将会搭载一款4.2T的V8发动机,传动方面与之匹配的是10AT手自一体变速箱,并且有望搭载四驱系统,这样的动力搭配俨然十分强悍。由于目前凯迪拉克Escala还没正式量产,希望正式上市后的凯迪拉克Escala在售价或配置方面可以给我们带来更多的惊喜,以凯迪拉克一贯的操作来看,售价或成亮点。

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