拿出230亿，苹果欲在韩国打造第二家“富士康”，帮苹果造车

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众所周知，作为科技界最耀眼的公司，苹果这些年真的是养活了太多的企业，只要被苹果看中的供应链，都能够获得非常好的发展。

比如在中国，台湾首富郭台铭，曾经的女首富周群飞、山东首富姜滨，都是因为公司成为了苹果的供应链，一家是富士康，一家是蓝思科技，一家是歌尔声学。

当然，在苹果所有的供应链中，富士康的影响力应该是最高的几家企业之一，毕竟没有谁能够有能力，帮助苹果一天生产100万台iPhone。

不过从最近的迹象来看，苹果欲要在韩国打造第二个“富士康”了，并为此计划投资4万亿韩元（约230亿元）。

而被苹果选中的企业是现代旗下的起亚(KIA)，而帮苹果生产的是汽车，也就是最近传得非常火的Apple Car。

按照媒体的报道，苹果将很快就会与现代签约，就生产苹果汽车一事达成合作，而现代旗下的起亚，将直接负责Apple Car的生产。

当然，在整个合作中，作为起亚的母公司现代也会提供大量的技术及相关产品，比如车辆的底盘、悬挂等会采用现代专为电动车打造的E-GMP纯电动汽车(BEV)平台。

那么苹果在Apple Car中提供的是什么？苹果专注于自动驾驶软硬件、半导体、电池相关技术、外形和内部空间设计，以及打通汽车和苹果生态的连接等等方面。

为什么苹果会选择现代起亚？原因在于现代是韩国第二大集团，技术实力雄厚，同时现代在产业链方面的布局也比较齐全，全球很多地方都有其工厂，产业涉及到钢铁、机械、建筑、电子等，有利于苹果汽车的供应链整合。

同时韩国位于亚洲，而目前全球最大的汽车市场在中国，韩国靠近中国，也靠近印度等新兴市场。

当然传闻Apple Car后续也会寻找更多的代工厂，比如富士康也有可能，但不可否认的，作为最开始合作的现代起业，地位更重要，真正的堪比iPhone制造中“富士康”。

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