“明知丰田开不坏，为何都买大众车”？
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国人都夸丰田开不坏，可一到买车时，为何一个个都往大众4S店跑？
品牌影响力深远，就国内，大众认可度第一？不服？不服也不行，没办法，深入国人内心！中国人对大众绝对是情有独钟。为什么不服不行？你再怎么喷、它再怎么不诚意它的销量仍高高在上，它的二手车保值率还是前茅。新车销量和二手车保值率就决定了大众在国内市场的认可。
现如今的汽车市场基本上就是被五大车系囊括了，德系车、日系车、国产车、韩系车和美系车，在合资车中，基本就是德系车和日系车的天下了，基本上就是天下有三，日、德独占其二，然而对于国人来说大众和丰田这两个品牌的汽车应该是比较热的。甚至还有“开不坏的丰田，修不好的大众”这句话，但是对于很多国人来说都是宁肯买大众也不买丰田呢？
你好！“开不坏的丰田”这句话是广大车友对丰田车的认可，并不是丰田车真的就是开不坏，而是丰田车的故障率低。换句话来说就是毛病少，不会出现那种大毛病没有，小毛病不断的情况。一般正常保养的情况下是比较省心的。丰田车是整车短板比较少，保有量高，故障率低！所以大家就有了这种说法！
大众在世界范围内，可能远远不敌丰田，可以说是一个二流品牌，但是个人觉得大众汽车之所以在国内销售的这么好，一方面是因为历史比较悠久，进入国内比较早，另一方面质量确实比一些的自主品牌韩系车等等要好不少。
现在可以问一下老一辈的人，几乎都知道汽车的老三件，也就是捷达，桑塔纳和富康，然后捷达和桑塔纳就占了汽车市场的大半壁江山。大众汽车皮实耐用省油，底盘好，这些优点都根深蒂固的，只在了国人的心理。
大众作为国内第一普通品牌，凭借早年间皮实耐用，几十万公里开不坏的老桑塔纳，老捷达赢得了无数赞誉，更是积累起了大量忠实拥趸，普通品牌一哥地位就此确立。
大众的销量也是有目共睹的，远超丰田，本田，别克，福特等，2017年全年大众在国内共售出313.5万辆，接近丰田的3倍。细分车型中，帕萨特，迈腾，速腾，朗逸，高尔夫，捷达，宝来等都能月销2万台以上。2017年国内十大热销车型中，大众系有五款，绝对称的上汽车圈的半壁江山。
如果要说到买大众车的理由，完全可以找到一箩筐。
大众车的外观给人的感觉就俩字，中庸，不会刻意讨好年轻人，也不会去迎合年纪大一些的人，但正是这种中庸让人没有什么惊喜，也不会因为看久了就觉得难看，比方说现在的阿特兹，新思域，喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人讨厌的不得了，这就是两种人群的审美，大众不存在这种问题，任何人都可以接受。
大众销量好，保值率也可以，虽然小问题不少，但是不影响驾驶，虽然现在大众简配大众化，但是优惠多，所以销量一直不错，买大众的因为各方面都符合车主的要求所以就买了!情怀占很大一部分。
都说本田研究发动机，丰田研究汽车，法系车研究底盘，奥迪研究大灯，大众研究中国人，大众看人下菜还是非常拿手的。大众会根据国人用车需求和审美来开发适合国人的汽车，比较擅长揣摩国人的心理，并投其所好。
大众论外观很中庸，商用和家用都可以。
还有大众车刹车普遍很硬 ，这和日系不同。德国高速部分路是不限速的，所以德系车普遍刹车是这么调的。
还有就是情怀吧，从老普桑到新捷达，大众车一直很稳的。
多说几句
技术确实是在不断发展的。
但是我觉得大众比某系车逐渐推行紧凑全系三缸机良心的多。
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