起步配置丰富 解读一汽-大众探岳GTE

Mark wiens

发布时间:2020-04-21

昆仑棋牌

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原标题:起步配置丰富 解读一汽-大众探岳GTE

4月20日,一汽-大众针对探岳GTE举行了线上媒体沟通会,举办方分享了GTE的一些品牌理念,并透露了该车的部分信息,目前已知将有豪华型和尊贵型两款配置,并且厂商透露,探岳GTE在性价比方面会比途安L PHEV有优势。

一汽-大众探岳GTE的核心信息:

1.探岳GTE就是探岳的插电混动版本,采用P2混动架构,电动机位于发动机和变速箱之间,集成在变速箱内,纯电模式下最高车速130km/h,混动模式下最高车速200km/h;

2. 搭载1.4T涡轮增压汽油机和电动机的动力,综合功率155kW,扭矩400N.m,搭载6速湿式双离合变速箱,0-100km/h加速时间为8.4秒;

3. 搭载宁德时代电池组,纯电续航54km,充电机功率为3.6kW,电池电量从0充满需要大约4小时;

4. 因为电池加入,前后配重53:47,比汽油版更加均衡;

5. 车辆有5个驾驶模式,分别是:EV模式,混动模式,电量保持模式,充电模式,GTE模式;

6. 全车有12处新能源专属设计,比如GTE的标识、C型日间行车灯、还有一些蓝色饰条,体现新能源车型的不同;

7. 起步配置较高,标配LED大灯、全景天窗、三区空调、LED大灯、座椅加热等,高配车型还有座椅通风、ACC自适应巡航等。

此次沟通会上,厂商特别强调了对于电池的安全防护。

探岳GTE的电池系统采用了远高于国标的开发标准,其使用的电芯及电池包经受住了40多项国标的测试,加之额外的100多项大众标准的严苛测试,再次提高其安全系数。比如国标没有要求的“模组针刺试验”,当用钨针穿透模组时,不能短路,不能过热,不能膨胀,更不允许起火和发生爆炸。此外,电池包还需要经受机械冲击、振动、火烧、浸水,高压清洗等等恶劣环境的试验。

探岳GTE的充电系统按照严格的功能安全要求进行开发,充电系统具有漏电保护,过流保护,过压保护,防雷击保护,过温保护等安全保护措施。在车辆充电过程中,系统会同时监测车辆的多项状态,充分考虑了充电过程中的意外风险。

探岳GTE采用了16项高压安全技术方案,在发生较严重的碰撞等意外时,电池会自动切断不会让成员遭受高压电的伤害,而恢复时必须要通过维修店。

此外,车辆经历50万公里的整车及零件可靠性测试:探岳GTE在黑河、吐鲁番、格尔木、海南,途经-35℃高寒、50℃高温、4700米高海拔、湿热等极端环境开展耐久试验,对整车以及零件,尤其对电动部分的零件的耐久可靠性进行考察。

一汽-大众探岳GTE最重要的对手就是上汽大众的途观L PHEV,途观L PHEV的补贴后价格是28.28万起,沟通会上厂商表示,探岳GTE起步车型配置更高,且价格更有诱惑力。尽管厂商也把RAV4和CR-V的混动版列为竞品,但两者的定位和目标群体重合度较小。

关于GTE技术品牌

GTE是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌,GT意为“Gran Turismo”,来自大众高性能家族产品序列,传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因,E代表“electric”,是大众集团新能源家族的身份标识。

GTE的品牌传承

燃油车发展史上的高性能传奇——GTI。GT意为高性能旅行和堪比高性能赛车的车型,字母“I”代表英文“Fuel Injection(燃油喷注技术)”。1976年,基于GT的理念,一群志同道合的顶尖大众工程师对第一代高尔夫进行性能改造,创造了第一代GTI车型。GTI完全是为性能而生,从第一代问世至今,斩获无数赛道荣耀,受到全球汽车运动爱好者的无限痴迷和狂热追逐。

在柴油车高性能的基础上,大众开始对节能进行思考,推出了GTD。1982年大众首款GTD车型诞生了,它有足够的性能,也足够环保。凭借出色的燃油效率值,GTD任一变速箱版本的车型都可以实现一箱油(55升)行驶约1000公里,GTD让大众高性能家族产品序列迈上了一个新台阶。

在GTI和GTD的技术储备基础上,大众推出了GTE,让GT家族真正进入到电动化时代。从2014年高尔夫GTE首次亮相,到蔚揽GTE的推出,不断开拓全球细分市场。在2020年3月,第八代高尔夫家族携GTI、GTD、GTE三种高性能家族产品同堂亮相日内瓦国际车展,为消费者带来全新而多元的驾驶体验。如今,GTE品牌正式来到中国,落户一汽-大众,带来了迈腾GTE、探岳GTE两款重磅产品。

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