华为公开寻星专利 适用于移动终端设备
企查查APP显示，5月13日，华为技术有限公司公开专利“寻星方法及装置”，发明人为张广煜、刘永祥，公开号为CN114494408A。该申请提供一种寻星方法及装置，可应用于卫星通信系统中，使得寻星方式适用于移动终端，又兼顾使得移动终端低成本、小体积、低功耗。
具体来讲，该方法包括：根据移动终端的位置信息、可用卫星的位置信息以及三维3D地图信息，确定移动终端与可用卫星之间的直视径是否已被障碍物遮挡。若直视径已被障碍物遮挡，则根据3D地图信息，确定目标区域的位置信息。其中，目标区域为移动终端与可用卫星之间存在直视径的区域。
吃瓜是人类的天性，尤其是看大佬间互撕。故事背景很直白：余承东趁着问界新车发布，扬言“增程车”是目前最合适的新能源模式，呼吁“尽快淘汰燃油车”。同时发微博盛赞了国内增程式混动开拓者理想，李想转发并回以商业比心。一边看不下去的，是长城旗下魏牌（WEY）CEO李瑞峰，毫不客气直言“增程式混动技术落后是行业共识”，而自家力推的DHT串并联才是“全球最好的”混动技术。大佬一张嘴，大V跑断腿，一时间各路KOL约好了一般，纷纷进入了各自角色……余承东之“大嘴”是圈内出名的，而身为传统自主车企的长城系突然暴走，多少有点出人意料。原来这年头不光是咱格子间打工人，当上CEO也得能吵善怼才是第一生产力，当代职场的悲欢冷暖竟在这一刻相通……无论是余承东广告
，像一个想要杀死增程的刺客 /
相信不少人近来都有一种感觉，前两年的跨界造车大军，突然间销声匿迹了。原因很简单，行业门槛在提高，能进的早就进来了，不能进的现在也很难入局了。目前，市场仍在关注的几个跨界造车者，苹果扑朔迷离，小米和百度动作缓慢，只有华为，看上去像模像样。然而，华为却宣称自己“不造车”。虽然其和赛力斯合作的AITO大放异彩，虽然问界M5月销已破7000辆，问界M7四个小时内订单破了2万，华为仍然没有宣布推出自有品牌汽车。然而，面对炙手可热的新能源市场，华为的嘴，还能硬多久呢？何谓“华为式承诺”？早在两年前，华为到底造不造车便已是外界热议的话题。彼时，华为的手机业务已现颓势，消费者业务逐渐崩塌，急需新的增长点。华为手里有钱，有技术，还有着让对手胆寒的超强
造车箭在弦上，下一个比亚迪？ /
在国产车大肆崛起的节点，华为的位置越来越靠近舞台中心。小康、长安、北汽与华为均已有联姻结晶，比亚迪、奇瑞、江淮则在等待官宣。没有造出过一辆车的华为，大有“一手遮半天”之势。紧跟华为汽车的观众非常兴奋，过去两个月，小康股份股价最高涨了快2倍，长安汽车股价最高涨了超2倍，北汽蓝谷股价最高涨了近1倍。不上市的华为，成了名副其实的“股价发动机”，很多投资者非常愿意看到自己买的票和华为搭上关系。实在耐人寻味，不造车的华为却逐渐变成了智能新能源汽车的C位。有人说是华为品牌影响力大，有人说是华为产品和技术有优势，也有人说华为只是吃到了中国汽车产业升级潮的红利。更多的曝光也给华为带来了更多风言风语：华为怎么可能不造车？小康们就是华为的代工厂！华为说
2021年东风汽车集团联合华为启动了云数据中心建设项目，采用华为数据中心自动驾驶网络Autonomous Driving Network（ADN）解决方案，实现了跨数据中心的全生命周期网络的自动化开通、安全调度和统一运维。2022年4月16日上午，位于酒泉发射中心的东风着陆场，迎来了“出差”半年归来 的神舟3位航天员。由东风自主研发生产的特种高机动越野车“东风猛士”，作为此次神舟飞船搜救任务的先导车，搜索一万平方公里，接英雄回家。这已不是东风猛士第一次承接航天搜救任务， 2021年神舟返航时东风猛士就协助搜救队伍顺利穿过黄沙戈壁，为航天的英雄归家之旅保驾护航。一代代神州人，见证了祖国科技的飞速发展。而在此期间，东风汽车也在不断创新发
ADN多云多DC管理能力助力东风实现数字化转型升级 /
ME909s-821a 4G LTE模块在MDK9X25L-EK(AT91SAM9X25)平台的应用
概述：MDK9X25L-EK开发板基于AT91SAM9X25，运行Linux 4.9系统，通过USB 2.0 HS接口外接华为ME909s-821a 4G LTE模块，实现无线上网。下面演示一下操作流程。第一步，烧写Linux4.9，具体烧写流程请参考开发板用户手册。可以通过USB或者JTAG配合SAM-BA软件进行烧写。第二步，确保4G LTE模块的USB正确识别第三步，从U盘或者SD卡复制两个脚本到etc/ppp/peers目录下：第四步，复制完脚本后执行modprobe option，然后到dev下执行ls，确认ttyUSB设备已经就绪。第五步，接下来再执行echo命令添加ME909的ID，添加完成后执行pppd命令进行拨号最
ME909s-821a 4G LTE模块在MDK9X25L-EK(AT91SAM9X25)平台的应用 /
近日，国外数据分析机构发布了中国2022年第一季度可穿戴腕带设备市场份额占比排名前五的企业。据该排行榜显示，中国2022年第一季度可穿戴腕带设备市场份额占比第一的企业是华为，华为占据了33%的市场份额，据前段时间媒体报道称，华为去年可穿戴设备全球累计发货量已经超过了1亿，全球累计用户已达3.5亿，而这3.5亿用户大部分都在中国，因此登上本次市场份额占比第一的位置也就不足为奇了。排名第二的是小米，占据了17%的市场份额，第三名则是推出了我们耳熟能详的“小天才电话手表”的厂商小天才，占据了8%的市场份额，接着便是苹果，同样占据8%的市场份额，但是苹果在全球市场份额中的占比最高，可能是中国华为小米等厂商太强势的缘故，排名第
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