IT界几件事影响力或将跨年

Mark wiens

发布时间:2022-10-08

IT界几件事影响力或将跨年

  随着春节的到来,2018在真正意义上已经过去。在这一年里,IT界发生了许多事,有一些新闻随着时间烟消云散,而有一些事,其影响力却可能会在新的一年里持续发酵。

  苹果发布了新的iPhone,然而价格再次喜创新高:国行顶配版本iPhone XS Max售价12799元,而入门版本的iPhone XR也要6499。这个定价让苹果离普通用户越来越远,而其造成的负面效应也直接表现在了营收上:财报显示,苹果在第一财季收营收843. 1亿美元,高于分析师预期的839. 7 亿美元,比去年同期的882. 93 亿美元下滑5%。净利润为199. 65 亿美元,比去年同期的200. 65 亿美元下滑0.5%。

  苹果公司的CEO蒂姆·库克也在2019年1月时承认,新iPhone的定价过高,而且汇率问题又进一步放大了某些市场的价格差异。库克委婉地表示新iPhone有可能在某些地区降价,“重新考虑iPhone的定价策略。”目前,各个电商渠道上新款iPhone都有着不同程度的折扣,苹果官网也新增了24期免息分期的优惠措施,可以说已经是变相的降价,而在2019年,苹果会不会为iPhone XS、iPhone XS Max和iPhone XR制定新的指导价,甚至在发布下一代手机时是不是会采取更低的价格策略,都相当值得我们期待。

  11月刚开始的时候,相信许多已经步入中老年的朋友们会被朋友圈里突然间一波“IG”或”恭喜IG“给刷屏整蒙了,或者在地铁里听到年轻人们互相恭喜的时候,一脸的黑人问号:“埃及?恭喜埃及?埃及队夺冠了?现在是奥运会吗?为什么要恭喜埃及?我错过了什么……”

  等到大家差不多都整明白了IG不是埃及,是一支赢了游戏比赛的电竞队伍之后,这支队伍的老板——有着“国民老公”之称的王思聪又因一场现场观战时大口吞吃热狗的照片再次爆红,并且又因此诞生了一大波表情包和周边产品。

  这一波猝不及防的热潮,让有的老师感叹“社会悲哀,民族无望”,但更多的是让不少80后感受到紧迫的被时代甩开的危机感——电竞是不是已经成为年轻一代的生活方式了?

  但是,无论你是不是认同,电竞成为新生代的生活方式之一,已经是全世界范围内的趋势。除了在职业化领域不断地打造出世界级比赛、塑造偶像级的电竞选手之外,平民化的电竞比赛也举行得如火如荼,并得到了品牌和用户双向的积极支持。

  在12月15日,由华硕主导举办的ROG DAY迎来了第四届。在活动上,与IG一直互有胜负的另一支LOL战队RW与粉丝们共庆一周岁生日,现场举行的“电竞水友赛”热闹非凡,职业选手与普通玩家同场竞技,百战,充分体现了电竞比赛的社交意义。

  而对品牌而言,电竞不光有着吸引年轻族群的强大魅力,更对本身的高端产品有着积极的推动作用。就以华硕为例,其ROG品牌如今已经囊括了台式机、笔记本、手机、路由器和主板、显卡等一系列产品,这些性能强大的产品,其目标消费者与电竞受众有着高度重合,也往往是年轻人们的年末礼物愿望单上的热门产品。电竞的热门,毫无疑问对于这些品牌来说,是争取用户、占据市场的绝佳机会。

  另外,在2018年2月,韩国平昌冬奥会前夕举办的英特尔极限大师赛平昌电子竞技锦标赛,是得到国际奥委会支持的比赛。虽然尚未正式进入奥运会,但证明电竞作为一项新兴项目,有很大可能进入奥运。那么在2019年,电竞能否在多方势力的推动下成为面向更多大众,成为被主流社会普遍接受的运动项目,我们可以拭目以待。

  2018年算是风头最劲的互联网造车品牌“蔚来”真正意义上的“处子秀”,因为在这一年里,蔚来的量产车才真正大量地被用户所购买、使用和评价到。来看看他在这一年前后做了些什么:2017年12月,首款量产车ES8上市;2018年4月,首批车开始交付到车主手中;2018年9月,蔚来汽车在纽约证交所挂牌上市,股票代码“NIO”。2018年12月,蔚来第二款量产车ES6上市,新车共计推出5款车型,补贴前售价区间为35.8-49.8万元。

  截至2018年12月31日,蔚来7座高性能电动SUV ES8累计交付11348辆,其中3318辆于12月交付。该成绩单的交出,也意味着李斌已经赢了与小鹏汽车董事长何小鹏“交付10000辆”的赌约。去年7月,何小鹏在朋友圈质疑了李斌在2018年初做出于年底交付1万台ES8的量产承诺。何小鹏认为,没有人可以在今年交付1万台新能源汽车。

  但随着用户量的增多,蔚来汽车相关的一些负面新闻也被频频爆出。续航里程与宣传有较大出入;”新疆行”全程充电车护航,甚至连充电车本身都没电了,要靠拖车来拉;有车主质疑蔚来通过车内麦克风和摄像头搜集用户隐私信息;车主在线升级系统,却在长安街上停了一个多小时……

  但是,蔚来同样也在短短一年时间内,收获到了自己忠实的用户群体。名为“京蔚军”的北京车主群体短时间内成为国内车友会头牌,他们不仅自身成为蔚来的用户和粉丝,更主动维护蔚来品牌的声誉,在网络上与质疑蔚来的媒体和车评人“开怼”,甚至被人认为是有组织的公关团队。

  无论如何,从用户基础、产品销量和市场热度来看,蔚来汽车都可以说是这一波互联网造车品牌中的佼佼者。而在2019年,他们是否还能走得更远,发展得更好,真正成为中国新能源汽车的一块标杆,还有待时间的考验。返回搜狐,查看更多

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