嘀嗒回应_车主

　　七夕当日在嘀嗒出行平台打网约车时，因协商更改目的地发生纠纷，被司机拿着类似警棍的东西当街追打。对此，嘀嗒出行发布回应称，该事件仍在警方调查处理阶段，平台在接到乘客投诉后，出于安全起见，已将车主账号作出暂停接单和封禁处理，接下来将配合警方后续工作，持续关注事件结果。

　　视频中，上述乘客声称，坐到车后，行程中临时有变更目的地的需求，该地址比原定位地址更近，但司机并未按路线行驶，而是“继续绕远，把我送到原定位的地址，要求我加钱才能送到我要去的地方。”下车后，司机“从后备厢拿出一个长约50厘米的类似警棍的东西，扬言要打我”，期间，乘客报警，并致电平台客服进行反馈。

　　嘀嗒出行通过行程录音等掌握的情况作了事件梳理，其中提到，上述乘客是在乘坐顺风车期间临时修改目的地，“由于顺风车为顺路合乘性质，是以车主自我出行为前提，行程中不支持车主或乘客临时修改目的地，否则订单将不符合顺风车的顺路特征”，因此，车主对“休女士”回复说“这边修改不了”。

　　“打顺风车是否有权要求车主临时变更路线？”南都记者注意到，在社交网络上，不少网友对此展开讨论：

　　“顺风车是顺路合乘性质，有些人把顺风车当成了快车、出租车，却不肯付相应的报酬，有一种我消费我就是上帝我不管你死活的心理。”

　　“顺风车，临时改地址也得是顺路才行，不然司机自己怎么办，既想实惠又想随心所欲，没有那么好的事情。”

　　顺风车是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

　　南都记者注意到，交通运输部曾对外明确称，顺风车与网约车经营性客运服务有很大区别，不需要办理网约车相关许可，但应当符合以下要求：

　　但在实际出行场景中，公众仍然对顺风车和网约车存在的诸多本质不同缺乏具体认知，由于不少人对于出行的理解是花钱买服务，将车主看成是出行服务的提供者，由此产生了诸多司乘纠纷和矛盾。业内普遍认为，顺风车车主并不以营利为目的，只是顺路捎带乘客，因此顺风车在应答率和出行效率上无法与专业出行服务相比；计价规则要更加体现顺路捎带，才能让顺风车真正区别于营运车辆。

　　依据嘀嗒出行平台的“顺风车合乘行为规范”和“用户行为管理准则”，“车主需要根据合乘约定的起/终点接送乘客，如果起/终点不适宜停靠，双方可以协商调整。”“合乘是车主的顺路互助行为，且采用固定费率分摊规则，车主有权选择自己熟悉的行车路线，但是不得故意绕路、延迟而影响乘客出行。”规则明确：若用户出现“填写行程起终点不准确或临时变更起终点”，需扣除6分行为分；若车主出现“向乘客收取额外附加费”，“未经乘客同意，将乘客送达非订单终点”，均会被予以扣除行为分、禁止接单等处理。

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