嘀嗒出行向港交所递交招股书：平台交易总额达110亿，2019年实现盈利

原标题：极光Q1国内手机市场报告：华为份额逼近四成，vivo稳居第二 编辑 | 杨锦 4月27日消息，极光数据今日公布了2020年第一季度国内手机市场份额数据，华为手机销量份额进一步扩大至36.9%。v帝国全面战争国家全开

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10月8日，嘀嗒出行正式向香港交易所公开递交招股书，拟在港交所挂牌上市，海通国际资本有限公司及野村国际（香港）有限公司为联席保荐人。

招股书显示，2019年，嘀嗒出行平台交易总额（GTV）为110亿元人民币，2017年至2019年年复合增长率为238%，并在2019年实现盈利。2017、2018、2019和2020年上半年，嘀嗒出行的营业收入分别为0.49亿元、1.18亿元、5.81亿元和3.10亿元，2017-2019三年营收累计增长近12倍；经调整净利润分别为-0.97亿元、-10.68亿元、1.72亿元和1.51亿元，2019年和2020年上半年对应经调整净利润率分别为29.7% 及48.6%。

具体业务方面，嘀嗒出行拥有顺风车和出租车两大业务。

顺风车领域，招股书显示，2017年、2018年和2019年，嘀嗒顺风车GTV分别约为7亿元、19亿元和85亿元，2018年和2019年同比增长分别为171.4%和347.4%。根据咨询公司弗若斯特沙利文报告，2019年嘀嗒出行在顺风车市场排名第一，市占率为66.5%。截至2020年6月30日，嘀嗒出行已经在全国366个城市提供顺风车服务，大约有1920万位注册顺风车车主和980万位认证通过的顺风车车主，累计搭乘乘客数3670万。

出租车领域，截至2020年6月30日，嘀嗒已在86个城市提供出租车网约服务，并与17个城市的市级或区级出租车协会建立了战略合作伙伴关系，公司2019年度完成出租车搭乘网约订单1.1亿份。

招股书称，嘀嗒出行通过“信息服务费”等方式形成收入，本身不拥有车辆。此外，嘀嗒出行也无须向顺风车车主和出租车司机持续支付大规模激励和补贴，使得固定成本和变动成本都很小。这一轻资产商业模式，让嘀嗒以最小的投入迅速扩大业务规模，有力推动营收和净利润的增长。2019年，嘀嗒向顺风车车主和出租车司机提供的补贴和激励仅占总收入的4.6%，2020年上半年，这个比例则下降为0.03%。

股权结构方面，嘀嗒出行CEO宋中杰等管理团队持股比例为34.43%，占总投票权的50%，上市后可控制投票权约73.57%。机构股东包括蔚来资本、IDG、崇德投资、易车、高瓴资本、京东、携程等，前述机构在嘀嗒出行上市前持股比例分别为21.60%、10.23%、7.15%、4.95%、4.14%、4.14%、2.86%。

截止目前，嘀嗒共完成4轮融资，获得IDG资本、易车网、崇德投资、蔚来资本等的共计1.3亿美元融资。最近的D轮融资为2017年3月，由蔚来汽车董事长李斌任合伙人的蔚来资本投资，投资具体金额未披露。

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